« DANS LE TOURBILLON DU RÊVE » : différence entre les versions
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<p style="text-align: center">'''''transit'''''</p> <p style="text-align: center">'''''au-dessus d’un nœud autoroutier'''''</p> <p style="text-align: center">'''''pour qu'eau et lumière jaillisent alternativement d'un côté puis de l'autre'''''</p> |
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<u>Technique</u> : L’intervalle en couronne séparant deux tubes concentriques de 150 cm de diamètre extérieur et 140 cm de diamètre intérieur sert de « canalisation virtuelle » à de l’eau jaillissant par 36 jets tangentiels alternativement à l’une puis à l’autre extrémité du tube ; Jets venant éclabousser et tambouriner sur deux surfaces triangulaires en inoxydable miroir. Système fonctionnant en circuit fermé et contrôlé par un automate. |
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<u>Lieu d’intégration</u> : Nœud autoroutier de la nationale 17 à l’entrée de Flemalle/Liège |
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<u>Dimension</u> : Deux ensembles symétriques ayant une emprise au sol totale de 2500 m² et une hauteur de 4 m. |
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<u>Estimation budgétaire</u> : Projet proposé dans le cadre d’un concours d’idées lancé par les sociétés PHOENIX WORKS et TUBEMEUSE en association avec le Ministère de la Communauté Française : estimé à 3 millions millions, hors infrastructure. |
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<u>Période de conception</u> : 1989 |
<u>Période de conception</u> : 1989 |
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[[Média:Dossier tourbillon .pdf|'''Dossier pdf plus détaillé''']] |
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'''[[File:Dossier tourbillon page 5.jpg|center|600x400px|Dossier tourbillon page 5.jpg]]''' |
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Version du 19 mars 2023 à 15:51
Projet de concours classé deuxième : non réalisé ; maquette acquise par le Ministère de la Communauté française pour sa collection
Période de conception : 1989