« L'étrangleur d'illusions » : différence entre les versions
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Des dissidents ont préfére baptisé la chose "l'accélérateur de lubies" ou "le fraisier volubile" voire même "jolis coquelicots". |
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<p style="text-align: justify">'' ''</p> <p style="text-align: justify">''<u>Remarque</u>: L'étrangleur est une plaque dans le carburateur d'une automobile qui s'ouvre et se ferme pour moduler la quantité totale d'air entrant dans son moteur. Il n'est utilisé que pour le démarrage d'un moteur froid, en limitant la quantité d'air admis et donc en augmentant la proportion de carburant dans le cylindre ce qui facilite la mise en marche du moteur jusqu'à ce quz celui-ci soit réchauffé. D'ou l'expression "chauffard".''</p> <p style="text-align: justify">Anecdote personnelle: Lorsque je faisais mon doctorat en sciences appliquées à Montréal, j'ai du passé un examen pour obtenir le permis de conduire canadien.... et ai presqu'échoué quand l'examinateur m'a demandé "si j'avais déjà chauffé mon char à la noirceur?"... en d'autre mots "si j'avais déja roulé en voiture la nuit?"</p> |
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<p style="text-align: center">[[Never_say_never|<u>'''D'autres mécanismes d'onirisme'''</u>]]</p> <div itemscope="" itemtype="http://schema.org/NewsArticle"><div class="container_alt"><div class="postbar postbarRight"><div class="eightcol first" id="content"><div class="normal tranz post-1043 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-featured category-lifestyle tag-people tag-post-style"><div class="entry" itemprop="text"> |
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Version du 1 avril 2020 à 09:15
Revery-made associant un carburateur, une vingtaine de bulles de Noël, quelques touches de peinture rouge et un pinceau évidemment.
Des dissidents ont préfére baptisé la chose "l'accélérateur de lubies" ou "le fraisier volubile" voire même "jolis coquelicots".
Remarque: L'étrangleur est une plaque dans le carburateur d'une automobile qui s'ouvre et se ferme pour moduler la quantité totale d'air entrant dans son moteur. Il n'est utilisé que pour le démarrage d'un moteur froid, en limitant la quantité d'air admis et donc en augmentant la proportion de carburant dans le cylindre ce qui facilite la mise en marche du moteur jusqu'à ce quz celui-ci soit réchauffé. D'ou l'expression "chauffard".
Anecdote personnelle: Lorsque je faisais mon doctorat en sciences appliquées à Montréal, j'ai du passé un examen pour obtenir le permis de conduire canadien.... et ai presqu'échoué quand l'examinateur m'a demandé "si j'avais déjà chauffé mon char à la noirceur?"... en d'autre mots "si j'avais déja roulé en voiture la nuit?"
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